弃权中超联赛第33轮比赛 北京国安官方回应******

　　中新网12月27日电据中超联赛官方微博消息，因自身原因，北京国安足球俱乐部于12月27日晨向中超联赛委员会发函，申请原定于12月27日进行的2022中超联赛第33轮第289场，北京国安vs上海海港的比赛弃权。

　　图片来源：中超联赛官方微博截图

　　根据2022中国足球协会超级联赛规程，现判定北京国安本场比赛弃权，计0:3负。相关材料将提交中国足协纪律委员会审议。

　　此外，根据2022中超联赛规程第二十四条相关规定，北京国安足球俱乐部须赔偿相关方面因本场比赛取消所遭受的损失。具体赔偿方案将由中超公司核算并报中超公司董事会审议决定。

　　图为北京国安足球俱乐部官方微博截图

　　而针对此次弃权比赛，北京国安足球俱乐部也发布了公告对情况加以说明。公告表示，受客观因素影响，北京国安足球俱乐部可参加中超比赛的球员严重不足，无法完成中超第33轮与上海海港的比赛。(完)

中兴通讯白柯柯：数据类终端产品将迎来新一轮洗牌******

　　中新网12月31日电(中新财经 左雨晴)随着5G、人工智能、大数据等新一代信息通信技术的发展，汽车行业正加速向电动化、网联化、智能化转型升级。如何打造成熟的应用场景，已成为车联网市场亟需解决的障碍。

　　近日，中兴通讯副总裁、终端事业部移动互联产品总经理白柯柯在移动互联业务媒体沟通会上表示，汽车电子业务是中兴通讯的第二增长曲线。

　　“从2016年涉足车联网终端领域至今，中兴终端已经具备全系列的4G和5G V2X模组、Tbox、OBU、RSU、V2X协议栈、场景开发、云控管理平台等车联网领域内领先的系统性解决方案，成为全球为数不多的具备系统性车载通信技术链的厂家。”他说，

　　据白柯柯介绍，未来，中兴终端将抓住国产化的窗口，发挥公司的核心优势，利用5G和C-V2X形成人、车、路、网、云全方位协同体系，实现更高效、更智能、更安全的智慧交通网，依托自研芯片，打造车载智能网联国产化第一品牌。

　　车联网终端只是中兴发展移动互联终端业务的一个缩影。据介绍，作为中兴通讯发展第二曲线的重要支柱，移动互联业务为运营商及行业客户、普通消费者，提供创新的数据终端产品和解决方案，形成了个人和家庭数据终端、工业互联终端和车联网终端三大产品解决方案。

　　中兴终端披露，国际专业咨询公司TSR的最新报告显示，2022年中兴通讯MBB&CPE产品市占率将超越华为坐稳全球第一把交椅。MBB(移动宽带)产品连续两年保持第一；cellular CPE(包括LTE和5G产品)全球市占率第一。

　　“在后疫情时代，数据通信终端的行业将面临一些挑战和困难，全球的能源危机进一步凸显，各个国家对数据安全和隐私保护要求更进一步，毫米波带来的产业链升级加速进行，数字经济进一步和行业深度融合。”白柯柯指出，预期数据类终端产品将迎来新一轮的洗牌和挑战。

　　为此，中兴移动互联终端将强化GIS理念，即朝着更绿色、更智能、更安全，并且更开放的方向再前进。并以用户价值为驱动，以智能手机为枢纽入口，通过芯片+OS构建2个核心平台，做好个人和家庭、工业互联和车联网三大联接，提供N个多元的产品应用场景，让联接更简单更便捷，让联接速度更快更好用。(完)